作者:徐玉萍,陳濤
摘要:為了研究高鐵運輸市場在不同運輸需求情況下合理調整高鐵票價的方法,本文首先從同一OD對不同運輸時點的不同運輸需求出發,分別構建了以高鐵運營企業利益最大化的第一次價格調整模型和基于高鐵運營企業利益再調整的第二次價格動態調整模型;然后,擬合了運輸時點需求函數來替代運輸價格需求函數并求解;最后,運用京滬高鐵的實際運營數據開展算例研究,以驗證模型與算法的合理性。研究結果表明:該模型求解的高鐵票價具有很強的靈活性和現實可借鑒性,可為高鐵票價的動態管理提供科學依據。
發文機構:華東交通大學交通運輸與物流學院
關鍵詞:高鐵票價動態管理運輸時點需求彈性high-speed rail faredynamic managementtransportation timingdemand elasticity
分類號: F27[經濟管理—企業管理]