作者:周祥,王麗婭
摘要:在堅持"房住不炒"原則下,我國房地產市場漸趨平穩。本文旨在發現我國新一線城市交通體系成熟便利度與城市房價的內在聯系,為未來新一線城市的內外部交通建設發展提供理論參考依據。研究結果表明:城市外部交通便利度對城市房價有較強的促進作用,位于交通樞紐位置且外部交通發展成熟的城市的房價相對較高;城市內部交通中,常規公共交通中公共汽車數量的增加會對房價產生較小的抑制作用,而城市內部道路交通擁擠度的提高則會推高城市房價,且很難表現出明顯的周期性。在研究結論的基礎上,本文為新一線城市交通系統建設及城市房地產政策提出建議。
發文機構:海南大學經濟學院
關鍵詞:交通便利度房地產周期新一線城市PANELDATA模型Traffic convenienceReal estate cycleNew first-tier citiesPanel Data model
分類號: F572[經濟管理—產業經濟]F299.23