交通空間布局對城市住房價格影響研究--基于對北京市道路網絡形態與房價相關性分析

作者：崔娜娜,古恒宇,沈體雁,周麟,崔丹

摘要：城市住房價格是城市發展的重要議題,城市路網形態會影響人們出行的距離成本和時間成本,進而影響城市住房價格。本文基于2017年北京市四環內6462個商品房成交數據,利用空間句法和ArcGIS軟件度量不同空間尺度下的路網形態對住房價格的影響。結果表明:(1)北京市四環內路網的局部接近度呈現出多核心集聚模式,全局接近度呈現出輪軸式分布結構,全局和局部穿行度主要呈現出網絡化特征;(2)路網形態會顯著影響城市住房價格,具有"可達性"正效應和"穿行性"負效應兩種不同的經濟效應;(3)對于北京市四環區域,區位及公共服務設施的可達性仍是購房者考慮的重要因素,而公交站對住房價格產生的人流量擁擠、噪音等負外部性開始凸顯。

發文機構：北京大學政府管理學院 清華大學建筑學院 北京師范大學地理科學學部

關鍵詞：住房價格空間句法路網形態北京出行成本Housing PricesSpatial SyntaxRoad Network ConfigurationBeijing

分類號： F293.3[經濟管理—國民經濟]