作者:楊韡韡,平紅
摘要:現有鐵路運營效率研究主要關注效率本身的大小,很少關注影響鐵路運營效率的外部環境因素,本文采用中國鐵路總公司計劃統計處的高速鐵路公司投入和產出數據,使用三階段DEA方法,剔除環境變量的影響,定量測度高速鐵路運營效率的實際水平。研究發現,在剔除外部環境的影響后,中國東部、中部、西部及全國的平均綜合技術效率值和平均規模效率都呈下降趨勢,平均純技術效率則呈上升趨勢,高速鐵路公司運營效率的提升主要受規模效率水平不高的制約。
發文機構:北京工業大學經濟與管理學院
關鍵詞:高速鐵路運營效率DEA環境因素High-speed railwayOperating efficiencyDEAEnvironmental factors
分類號: F275[經濟管理—企業管理][經濟管理—國民經濟]