作者:劉曙光,王璐,尹鵬
摘要:本文運用GSADF方法對國際航運價格是否存在泡沫進行檢驗。結果表明,自1988年10月到2018年3月,國際航運價格共存在4個泡沫時期,分別為2003年9月至2004年2月、2004年11月、2007年9月至12月以及2008年5月,其中結構性失調是前兩個泡沫產生的原因,投機因素和金融危機分別是后兩個泡沫產生的原因,通過研究泡沫規律、認識泡沫成因、采取積極打擊投機泡沫等措施可降低國際航運價格泡沫帶來的不利影響。
發文機構:中國海洋大學經濟學院 魯東大學商學院
關鍵詞:國際貿易國際航運價格航運價格泡沫檢驗GSADF方法BDI指數International TradeShipping PriceBubble TestGeneralized Sup ADFBDIIndex
分類號: F832.5[經濟管理—金融學]