高鐵通勤成本對地區收入差距的影響研究——基于城市群集聚效應的分析

作者：王赟赟,陳憲

摘要：高鐵發展引起的通勤時間變化和勞動力流動,對地區間的收入差距產生了重要影響。本文通過構建282個城市間的組對數據,實證分析了2007-2014年通勤時間對城市間收入差距的作用。研究發現：通勤時間減少1%,可以使得兩個城市間的收入差距平均縮小約1.6%;特大城市的集聚效應依然影響著城市的增長趨勢;高鐵發展對城市間收入差距的影響在中長距離上更加明顯。據此,本文從交通基礎設施建設、優化資源配置、縮小收入差距等方面提出了政策建議。

發文機構：上海交通大學安泰經濟與管理學院

關鍵詞：通勤成本地區收入差距勞動力流動Commuting CostsRegional Income GapLabor mobility

分類號： F124.7[經濟管理—世界經濟]