• 價格理論與實踐 · 2018年第3期59-62,共4頁

    關于高速公路收費費率優化研究

    作者:謝勁松,金雪晴,彭勇,譚爭偉,謝紅利

    摘要:本文基于高速公路基礎性和商品屬性,從系統最優角度考慮高速路收費實現支付養護管理費用和建設道路貸款費用后收益最大費率優化問題。本文分析了通道使用者路線選擇行為,在高速路和國道線路競爭件下使用者選擇道路的影響因素,提出了道路用戶效益最大化和選擇成本最小化的基本原則;從通道管理者和使用者的角度,建立上層為高速公路收益最大、下層為路徑阻抗最小隨機均衡模型的雙層規劃模型;最后,結合某地區運輸通道A地和B地實際情況進行實例分析,確定高速公路不同車型合理收費費率。

    發文機構:重慶市交通規劃勘察設計院 重慶交通大學 交通運輸學院

    關鍵詞:高速公路收費費率優化雙層規劃退火算法The highwayCharge rate optimizationBi-level programmingAnnealing algorithm

    分類號: F426[經濟管理—產業經濟]

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