作者:黃元凱,朱燕群,邵嘉銘,唐海榮,何勇,王智化
摘要:在工程項目中,大多采用濕法噴淋對煙氣進行洗滌以實現污染物高效脫除。但研究發現該過程會產生較多氣溶膠,使尾部煙氣無法達標排放。目前,相關研究集中在SO 3酸霧和硫酸鹽氣溶膠的生成機理及相應控制手段,鮮見部分臭氧脫硝技術應用中出現的硝酸鹽氣溶膠現象。因此,通過建立臭氧脫硝試驗系統,利用Gasmet煙氣分析儀測定煙氣組分及濃度,采用氣溶膠粒度分布采樣器和離子色譜對生成的硝酸鹽氣溶膠濃度進行測量,以開展硝酸鹽生成機理及控制研究。結果表明,硝酸鹽氣溶膠濃度與煙氣中初始NO濃度呈正相關,煙氣中NO濃度從200×10-6升高至400×10-6時,硝酸鹽氣溶膠的濃度從7.06 mg/m 3升高至18.66 mg/m 3;在O 3/NO摩爾比為1的條件下,漿液中存在的NH+4導致氣溶膠濃度升高,雖然NH+4濃度從2 g/L升高至4 g/L時,氣溶膠濃度基本保持在約8 mg/m 3不變,但氣溶膠平均粒徑有所增大;漿液中無NH+4時,氣溶膠濃度隨著O 3/NO摩爾比的升高而降低;但漿液中存在2 g/L的NH+4時,隨著O 3/NO摩爾比從1.0升高至1.6,氣溶膠濃度從7.06 mg/m 3升高至161.94 mg/m 3,上升明顯;漿液中還原型添加劑X的添加可明顯抑制氣溶膠的產生,氣溶膠抑制效率可達到47.7%,該方法可以作為一種臭氧脫硝過程中硝酸鹽氣溶膠生成的抑制技術。
發文機構:浙江大學能源清潔利用國家重點實驗室
關鍵詞:臭氧脫硝氣溶膠NH+4還原型添加劑生成機理ozone deNOxaerosolNH+4reducing additiveformation mechanism
分類號: X511[環境科學與工程—環境工程]