橋梁頂推施工中線控制及變形監測技術研究

作者：郭寶利,黃基峻

摘要：本文講述了橋梁頂推施工法的原理和優勢,明確其頂推中心軸線偏差測量的重要性,通過對某工程中心軸線偏差進行多途徑測量,并建立線性回歸分析模型,綜合分析多途徑中心軸線偏差測量結果的可靠性,結果表明頂推軸線方向的中心軸線偏差結果更為貼近真值;建立GM(1,1)灰色預測模型對橋墩的沉降變形進行預測分析,經驗證其預測模型精度滿足工程要求,預測結果較為準確。最后針對工程施工現場的復雜情況,提出可滿足工程需要的新三角高程測量方法及三維掃描技術,方便橋梁建設施工過程中測量工作的推進,進而指導下一步施工。

發文機構：上海浦海測繪有限公司 廣西機電工業學校

關鍵詞：頂推法控制測量軸線偏差線性回歸模型GM(11)灰色模型

分類號： P258[天文地球—測繪科學與技術]