全鋼子午線輪胎駕乘主觀評價性能影響因素分析

作者：王德志,任世奪,劉巖

摘要：研究全鋼子午線輪胎駕乘主觀評價性能影響因素。結果表明:胎側剛度較大時,對地面的沖擊過濾性差,影響舒適性;胎側剛度較小時,延緩轉向時力的傳導易產生粘滯感,響應慢;扭轉剛度較大時,可提升方向盤轉向時的力感,有利于提升應答性;減小花紋邊部加強筋的平均壓力或提高梯度感,有助于力的線性建立,提高手感應性。

發文機構：浦林成山（青島）工業研究設計有限公司

關鍵詞：全鋼子午線輪胎輕量化主觀評價平順性操縱穩定性剛度壓力分布all-steel radial tirelightweightsubjective evaluationride comforthandling stabilitystiffnesspressure distribution

分類號： U463.341.6[機械工程—車輛工程]