輪胎施工參數對橫向剛性的影響

作者：胡德斌,張寧

摘要：以205/55R1691V輪胎為例,采用正交試驗設計方法研究帶束層角度、帶束層寬度、帶束層單根鋼絲簾線強力和錦綸冠帶層纏繞方式對輪胎橫向剛性的影響。結果表明:較優施工設計方案為帶束層角度26°,帶束層寬度170 mm,帶束層單根鋼絲簾線強力700 N,冠帶層纏繞方式單層;4個因素對輪胎橫向剛性的影響由大到小的順序為帶束層單根鋼絲簾線強力、帶束層寬度、帶束層角度、錦綸冠帶層纏繞方式。方差分析表明4個因素兩兩之間均存在交互作用。

發文機構：中策橡膠集團有限公司

關鍵詞：輪胎橫向剛性正交試驗帶束層角度帶束層寬度帶束層單根鋼絲簾線強力錦綸冠帶層纏繞方式tirelateral rigidityorthogonal testbelt anglebelt widthstrength of a single steel cord for beltnylon crown beltwinding method

分類號： TQ336.11[化學工程—橡膠工業]