- 08月14日
一種輪胎模具
由正新橡膠(中國)有限公司申請的專利(公布號CN 111361062A,公布日期2020-07-03)"一種輪胎模具",公開了一種輪胎模具,包括活動塊、上胎側板以及下胎側板,其中,多個活動塊與上胎側板...
- 08月14日
混煉工藝對綠色輪胎胎面膠性能的影響
研究混煉工藝對綠色輪胎胎面膠性能的影響。結果表明:恒溫混煉溫度為150℃時,隨著恒溫時間的延長,白炭黑粒子間的相互作用減弱,膠料的Payne效應減弱;混煉膠的t5和t10縮短,硫化速率增大;硫化膠的3...
- 08月13日
33×12-20(7.50)SAS實心輪胎的設計
介紹33×12-20(7. 50)SAS實心輪胎的設計。結構設計:外直徑852 mm,斷面寬295 mm,行駛面寬度282 mm,行駛面弧度高15 mm,胎圈著合直徑503 mm,胎圈著合寬度195 ...
- 08月13日
卡博特推新彈性體復合材料解決方案
日前,卡博特公司宣布推出全新彈性體復合材料(E2C)解決方案DX9640,該產品屬于E2C耐久型產品系列。DX9640采用專利技術,可將輪胎使用壽命延長20%。卡博特公司表示,E2C解決方案在使輪胎和...
- 08月12日
不同負荷下錦綸簾線失效行為試驗與仿真研究
建立了錦綸簾線的有限元模型,并通過仿真和試驗研究不同負荷下錦綸簾線的失效行為。結果表明:隨著負荷的增大,錦綸簾線的捻距增大,捻徑減小,捻角也相應減小;錦綸簾線各相關參數變化呈非線性,仿真值與試驗結果吻...
- 08月12日
美輪胎短缺價格普升 尋求境外資源補庫存
隨著美國國內市場對輪胎的需求量逐漸上升,替換輪胎市場迎來好時光。輪胎經銷商正面臨消費需求不斷增長與產品短缺和漲價的矛盾。普利司通美洲公司、固鉑輪胎公司和固特異公司的高管最近在電話會議上表示,需求不斷回...
- 08月11日
簾線/橡膠復合材料多層結構的力學特性及失效形式研究
研究不同簾線層接頭搭接形式和不同搭接段間距下的簾線/橡膠復合材料的力學特性和失效形式。結果表明:簾線/橡膠復合材料在不同搭接形式下的力學行為具有較大非線性,搭接段間距為5 mm時的凹型凸型搭接試樣的綜...
- 08月11日
改性細化白炭黑在半鋼綠色輪胎胎面膠中的應用
采用硼酸酯類白炭黑分散劑BF-1對普通沉淀法白炭黑HM-1170進行改性并進行細化,研究改性細化白炭黑在半鋼綠色輪胎胎面膠中的應用效果。結果表明,與采用未改性白炭黑的膠料相比,采用改性細化白炭黑膠料的...
- 08月10日
創新引領 為橡膠行業高質量發展提供高品質骨架材料
江蘇興達鋼簾線股份有限公司(以下簡稱江蘇興達)創辦于1987年,1992年進入子午線輪胎用骨架材料行業,2006年12月21日在香港聯交所上市,現已成為國內橡膠骨架材料行業主導供應商。自創辦以來,江蘇...
- 08月10日
氫化丁腈橡膠與不飽和非極性橡膠的硫化粘合試驗研究
試驗研究氫化丁腈橡膠(HNBR)與不飽和非極性橡膠的硫化粘合。結果表明:HNBR與不飽和非極性橡膠直接硫化粘合效果差;天然橡膠/羧基丁腈橡膠并用比為40/60的過渡層與極性橡膠HNBR和非極性橡膠的硫...