- 08月19日
自修復材料在全鋼載重子午線輪胎中的應用
研究自修復材料(SSR膠料)在全鋼載重子午線輪胎中的應用。結果表明:將本征型自修復高分子材料SSR膠料噴涂于輪胎胎里,輪胎的動平衡性能優于未噴涂SSR膠料的輪胎;噴涂SSR膠料后,輪胎駛過無螺紋鋼釘板...
- 08月19日
一種輪胎破碎裝置
由東莞市秉能橡膠有限公司申請的專利(公布號CN 111438848A,公布日期2020-07-24)“一種輪胎破碎裝置”,公開了一種輪胎破碎裝置,用于減少破碎輪胎時水和膠粉的四濺。本發明輪胎破碎裝置包...
- 08月18日
一種胎側破碎機構和胎側破碎方法
由東莞市秉能橡膠有限公司申請的專利(公布號CN 111438852A,公布日期2020-07-24)“一種胎側破碎機構和胎側破碎方法”,公開了一種胎側破碎機構和胎側破碎方法,用于提高胎側的破碎效率。本...
- 08月18日
基于CATIA/CAA的輪胎花紋設計及自動節距排列
基于CATIA參數化建模及CAA二次開發,介紹一種花紋設計方法。花紋開發主要包括單節距花紋模板制作和整周拼接兩部分。單節距花紋模板制作包含2D線框、3D曲面及3D實體3個階段,利用CATIA知識工程及...
- 08月17日
子午線輪胎滾動阻力試驗結果可靠性研究
研究子午線輪胎滾動阻力試驗結果可靠性。輪胎滾動阻力測試設備經過標定后的精度提高,通過實驗室間滾動阻力系數平均值(Cr)比對,可滿足滾動阻力測試精度要求;采用控制輪胎檢測數據圖進行分析和監控,當檢測數據...
- 08月17日
輪胎結構與模態特性的相關性研究
以225/45ZR17光面輪胎為例,根據設計經驗,選取對輪胎模態特性可能產生影響的7個結構設計因素(胎面膠模量、胎面厚度、冠帶形式、1~#帶束層寬度、帶束層角度、胎側膠模量和三角膠高度)設計正交試驗,...
- 08月16日
第12期全國輪胎配方設計技術高級培訓班在線上成功舉辦
由全國橡膠工業信息中心、中國化工學會橡膠專業委員會、《橡膠科技》《橡膠工業》《輪胎工業》編輯部主辦,北京橡膠工業研究設計院有限公司(簡稱北橡院)承辦的第12期全國輪胎配方設計技術高級培訓班于2020年...
- 08月16日
全鋼子午線輪胎駕乘主觀評價性能影響因素分析
研究全鋼子午線輪胎駕乘主觀評價性能影響因素。結果表明:胎側剛度較大時,對地面的沖擊過濾性差,影響舒適性;胎側剛度較小時,延緩轉向時力的傳導易產生粘滯感,響應慢;扭轉剛度較大時,可提升方向盤轉向時的力感...
- 08月15日
14.00R25工程機械子午線輪胎的設計
介紹14.00R25工程機械子午線輪胎的設計。結構設計:外直徑1370 mm,斷面寬375 mm,行駛面寬度315 mm,行駛面弧度高14 mm,胎圈著合直徑632 mm,胎圈著合寬度266.7 mm...
- 08月15日
全鋼子午線輪胎胎圈鋼絲覆膠配方的優化
針對全鋼子午線輪胎胎圈鋼絲生產過程中出現的鋼絲露銅和鋼絲散線兩種質量缺陷,對胎圈鋼絲覆膠配方進行調整,采用增粘樹脂Koresin減量替代C9石油樹脂,并采用不溶性硫黃OT-20。結果表明,對胎圈鋼絲覆...