• 汽車制造業 · 2020年第10期14-15,共2頁

    缸體曲軸孔精鏜設備調試

    作者:韓傳飛,陳香宇,李遠彬上汽通用五菱汽車股份有限公司

    摘要:在發動機缸體加工中,曲軸孔整體的加工深度最大,相對于缸體其他加工特征而言,刀具和設備的要求更高,設備調試的難度更大。本文主要從設備調試的角度出發,淺談如何快速調整曲軸孔加工設備。發動機曲軸的高速旋轉主要依靠其與曲軸孔形成的油膜來支撐潤滑,因此曲軸孔的加工工藝極其關鍵。我公司曲軸孔加工包括粗鏜曲軸孔半圓(去除鑄造硬皮和多余金屬)、安裝曲軸孔軸承蓋、半精鏜+精鏜曲軸孔以及鉸珩曲軸孔四道工藝。

    發文機構:不詳

    關鍵詞:精鏜設備調試曲軸孔發動機缸體加工特征軸承蓋發動機曲軸加工設備

    分類號: TG5[金屬學及工藝—金屬切削加工及機床]

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