借助仿真優化拓撲設計改進HEV的冷卻系統

作者：無

摘要：豐田北美研發中心利用多物理場仿真對分支型冷卻流道的拓撲結構進行了優化,實現了整個散熱板內高效均勻的傳熱,有效提升了混合動力汽車(HEV)冷卻系統的散熱效率。

發文機構：COMSOL公司

關鍵詞：冷卻系統散熱效率仿真優化冷卻流道拓撲設計拓撲結構HEV散熱板

分類號： U46[機械工程—車輛工程]