作者:周友良,彭金,賀豪杰
摘要:本文針對某型雙級橋等高齒齒輪噪聲高的問題,利用KIMOS軟件從齒形設計層面對該產品進行了優化,減小了該產品的失配量,降低了產品設計的傳動誤差,同時通過產品的多輪熱試,根據熱試結果反調熱前切齒的理論模型,消除了熱處理變形的影響,穩定了產品的加工制造工藝,為降低噪聲提供了解決方案。
發文機構:漢德車橋(株洲)齒輪有限公司齒輪研究所
關鍵詞:熱處理變形傳動誤差產品設計齒輪噪聲熱試雙級齒形設計理論模型
分類號: TP3[自動化與計算機技術—計算機科學與技術]