飛機積冰氣象條件研究進展

作者：孫晶,李想

摘要：飛機積冰的直接影響氣象因子包括大氣溫度、云中過冷水含量、過冷水滴大小。飛機積冰氣象條件的研究對于飛行安全保障、飛機適航驗證、人工影響天氣等方面具有重要意義。近年來在飛機積冰氣象條件研究方面取得了很大進展,文章對飛機積冰氣象條件的外場觀測、天氣系統、監測識別、預報方法、氣候分布等方面進展進行了簡要綜述,并對有關問題進行了討論。飛機探測結果表明,過冷水時空分布具有明顯不均勻性,國外以大量飛機積冰觀測試驗為基礎統計分析了積冰環境,并制定了用于飛機積冰適航驗證的一系列標準。產生飛機積冰的主要天氣系統是鋒面、高空槽線和切變線,凍雨往往產生強積冰。綜合多源遙感數據各自的優勢信息,建立飛機積冰區域識別技術是主要趨勢。具有對云水顯式預報能力的中尺度模式為預報飛機積冰提供了更好的工具。同時將多種監測數據、模式數據相融合的實時積冰潛勢系統是新的發展方向。

發文機構：中國氣象科學研究院中國氣象局人工影響天氣中心 國家氣候中心

關鍵詞：飛機積冰氣象條件過冷水aircraft icingmeteorological conditionsupercooled water

分類號： P426.33[天文地球—大氣科學及氣象學]