• 氣象研究與應用 · 2020年第2期68-74,共7頁

    2019年“5.27”廣西靖西市極端暴雨成因及可預報性分析

    作者:周云霞,翟麗萍,何珊珊

    摘要:利用常規氣象資料及多普勒天氣雷達、衛星、中尺度自動氣象站等資料,采用天氣學診斷分析方法,對2019年5月27日廣西靖西市極端暴雨成因及可預報性進行分析。結果表明,(1)極端暴雨是在有利的大氣環流形勢下,高空槽與地面冷空氣共同作用下產生,極端暴雨出現在850hPa切變線南側低層西南急流與東南風輻合區中;(2)對流主要在850hPa切變線、地面輻合線及迎風坡與偏南風的輻合上升區中觸發,冷池出流與山前爬升的偏南暖濕氣流產生的劇烈上升運動有利于中尺度對流系統發展維持,低質心暖云降水回波形成的列車效應是極端強降水產生的直接原因;(3)EC-HR模式與SHANGHAI_HR區域模式均沒有預報出低層東南風影響,可能是模式雨量預報偏弱的主要原因。

    發文機構:廣西壯族自治區氣象臺

    關鍵詞:極端暴雨中尺度對流系統列車效應可預報性extreme rainstormmesoscale convective systemtrain effectpredictability

    分類號: P458.121.1[天文地球—大氣科學及氣象學]

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