基于CA-FCM方法的飛機增雨效果檢驗及分析

作者：沙修竹,邵振平,劉艷華,王山海

摘要：采用河南省2013—2017年飛機增雨作業資料,利用CA-FCM方法進行增雨效果檢驗,以探究CA-FCM方法在河南區域飛機增雨效果檢驗中的合理性及適用性,并分析相對增雨率與季節、檢驗物理量、垂直積分液態含水量之間的關系。結果表明:CA-FCM方法應用于河南省飛機增雨效果檢驗,能夠獲得定量而合理的增雨效果。多數作業相對增雨率0%—40%,少數作業存在減雨效果。研究中春季、夏季、秋季相對增雨率分別為20.8%、22.4%、-22.6%。春季、夏季飛機增雨效果明顯優于秋季,一半的秋季增雨作業呈減雨效果,這可能與作業云層可播性條件有較大關系,春季、夏季云層可播性條件優于秋季。顯著性檢驗表明,65%的作業增雨效果顯著。增雨作業區域的垂直積分液態含水量越大,相對增雨率顯著增加。具有“作業前回波30—50 dBz”、“作業云層尺度較大”條件的作業,易產生一定增雨效果;作業云層回波20—30 dBz,易產生減雨效果;回波強度及面積的維持或增強對增雨效果有明顯貢獻。

發文機構：中國氣象局河南省農業氣象保障與應用技術重點實驗室 河南省人工影響天氣中心

關鍵詞：聚類分析相對增雨率垂直積分液態含水量Cluster analysisRelative precipitation enhancement rateVertical integrated liquid water content

分類號： P481[天文地球—大氣科學及氣象學]