誘發滬昆鐵路江西段沿線水害和地質災害的臨界雨量初探

作者：金勇根,吳凡,袁正國,龍余良

摘要：利用2008—2015年南昌鐵路局管轄內滬昆鐵路沿線(以下稱滬昆線)的災情資料、工務段編組站監測雨量和沿線附近的自動站雨量數據,分析了滬昆線由降雨誘發的水害和地質災害特征,以揭示其與降雨強度的關系。結果表明:滬昆線降雨誘發的水害和地質災害種類多、發生頻率高,災害年度差異較大;邊坡、堤坡和塹坡的溜坍占全部水害和地質災害事件的一半以上,且發生的時間集中在4—8月,與江西的主汛期時間一致;暴雨和連續性降雨是引起滬昆線水害和地質災害的主要原因。最后基于警戒雨量臨界值,將致災前1h最大降水量、3h降水量、24h降水量和連續降水量作為初始預報因子,采用事件概率回歸法,建立了滬昆鐵路江西段出巡、限速、封鎖警戒的概率預報模型。

發文機構：江西省氣象災害防御技術中心 江西省氣象服務中心 江西省氣象災害應急預警中心

關鍵詞：鐵路水害地質災害臨界雨量railwaywater disastersgeological disastersrainfall thresholds

分類號： P49[天文地球—大氣科學及氣象學]