作者:楊秀峰,于月明,張智勇,胡中明
摘要:利用區域自動站、NCEP再分析1°×1°、氣象衛星云圖、天氣雷達、WRF3.3.1數值模擬模式等氣象資料,對2017年7月13日和7月19日吉林省中東部出現的兩次大暴雨天氣過程進行對比診斷分析。針對兩次大暴雨天氣過程,著重分析了水汽條件、動力條件及其相互配合方式等中尺度系統特征對大暴雨形成的影響。研究結果表明:兩次大暴雨天氣過程在低層都具有豐富的水汽,但是前者濕層厚度明顯不如后者,"7·19"大暴雨天氣過程水汽條件更豐沛;上升速度都達到了暴雨標準,不過前者上升速度比后者大一個數量級,"7·13"大暴雨天氣過程動力條件更強勁;通過對濕位渦的分析,"7·13"大暴雨天氣過程對流不穩定強,對稱不穩定較弱,而"7·19"大暴雨天氣對流不穩定較弱,對稱不穩定較強;雷達回波剖面圖都呈風暴族一樣排列,是典型的短時強降水回波特征;前者風暴質心強度明顯強于后者,但是后者存在"列車效應"。
發文機構:長春市氣象局 吉林省氣象臺
關鍵詞:暴雨后向軌跡追蹤上升速度濕位渦短時強降水
分類號: P458.121.1[天文地球—大氣科學及氣象學]