潮優型河口動力對水深變化的響應機制研究——以葡萄牙Guadiana河口為例

作者：張萍,謝梅芳,楊昊,蔡華陽,歐素英,楊清書

摘要：強人類活動(如航道疏浚)和自然氣候變化(如海平面上升)對近岸河口環境不同影響的辨識是目前河口海岸學研究的熱點和難點問題。在地形概化和動力簡化條件下,解析模型能夠快速辨識強人類活動和自然氣候變化對河口環境的影響,它是探討河口動力過程對外界干擾的響應機制的重要工具。本文基于前人對葡萄牙Guadiana河口不同分潮之間非線性相互作用的研究,采用一維水動力解析模型探討河口不同分潮潮波傳播過程對水深變化(模擬航道疏浚和河道淤積過程)的響應機制。研究結果表明:平均水深h的變化影響無量綱河口地形參數γ和摩擦參數c,進一步影響河口動力參數包括潮波振幅參數ζ、流速振幅參數μ、波速參數λ、潮波振幅增大/衰減率參數δ以及流速與水位之間的相位差f等;平均水深變化對河口中下游段(x=0~60km)的潮汐動力影響較大,而對河口上游段(x=60~78km)影響較弱;主要半日分潮(M2、S2、N2)對水深變化的響應略大于全日分潮(K1、O1);航道疏浚幅度小于2m時,對河口潮汐動力格局影響不大,而當疏浚幅度大于2m時,將對河口潮汐動力格局及水環境(如鹽水入侵等)產生較大影響;河道淤積將導致潮汐動力減弱,流速振幅、潮波振幅及傳播速度減小,流速和水位之間的相位差也減小。

發文機構：中山大學海洋工程與技術學院河口海岸研究所 河口水利技術國家地方聯合工程實驗室 廣東省海岸與島礁工程技術研究中心 南方海洋科學與工程廣東省實驗室

關鍵詞：潮汐動力航道疏浚河道淤積解析模型Guadiana河口tidal dynamicschannel dredgingchannel depositionanalytical modelGuadiana estuary

分類號： P731[天文地球—海洋科學]