海底管道許用彎矩數值模擬分析

作者：李德,楊光升,李明濤,王中山,王成斌

摘要：根據標準“DNVGL-ST-F101海底管道系統”,可以假定當混凝土配重層應變達到(?) 0.2%時,混凝土發生破碎。本文建立了含混凝土配重層的海底管道三維模型并基于以上假設建立了邊界條件,利用ANSYS軟件對三種不同混凝土壁厚管道的許用彎矩進行了數值模擬分析。分析結果對于指導海底管道鋪設施工具有指導作用。

發文機構：中國石油管道局工程有限公司國際事業部

關鍵詞：混凝土配重海底管道許用彎矩Concrete Weight CoatingOffshore PipelineAllowable Bending Moments

分類號： TU7[建筑科學—建筑技術科學]