
《水道港口》雜志是由國家新聞出版總署批準,中華人民共和國交通運輸部主管, 交通運輸部天津水運工程科學研究所主辦的國內外公開發行的國家級期刊船舶與海洋工程類學術期刊。 水道港口期刊的創辦時間為1980年,出版周期為雙月刊。期刊的國內統一刊號:12-1176/U,國際標準刊號:1005-8443。
《水道港口》創刊于1980年。在辦刊過程中,始終不渝地堅持社會效益第一的辦刊宗旨,堅持創新性、學術性和為國民經濟建設服務的原則,力求反映本學科的學術水平、發展動向和前沿研究成果。刊物在堅持辦刊宗旨的前題下,選題策劃和組稿均著眼于期刊的長遠目標,基礎性與前沿性為一體,創新性與實踐性相交融。在編輯過程中努力尋覓潛在的作者群和讀者群,以發現新觀點和扶植新人才為已任,促進學術的發展、科學研究領域的拓寬以及邊緣學科的產生。刊物刊載了大量有創新、有突破,具有較高學術價值和應用價值的論文,并在工程實踐中解決了大量技術問題,取得了明顯的社會效益。如本刊發表的有關"港口泥沙回淤治理"、"天然海況下推移質運動規律"、"粉沙運動規律"、"三維潮流數學模型"、"航道整治"、"深水建港關鍵技術"、"通航水流條件"、"河道及河口海岸水流泥沙數值模擬大型軟件包"等方面研究的論文,其成果或具有國際先進水平,或填補國內空白,大多都應用于我國的港口航道工程建設實踐,為我國水運工程事業的發展作出了貢獻。
| 年限 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 發文量 | 172 | 154 | 183 | 155 | 177 | 116 | 154 | 134 | 107 | 0 |
| 被引次數 | 301 | 242 | 277 | 247 | 223 | 172 | 197 | 67 | 8 | 0 |
| 序號 | 主題名稱 | 相關發文量 | 相關發文學者 |
|---|---|---|---|
| 1 | 航道 | 476 | 李旺生 李一兵 李焱 郝品正 鄭寶友 |
| 2 | 港口 | 313 | 劉長兵 詹水芬 彭士濤 戴明新 丁乃慶 |
| 3 | 碼頭 | 263 | 劉現鵬 王笑難 張強 田雙珠 李越松 |
| 4 | 泥沙 | 232 | 李孟國 李文丹 麥苗 閻新興 楊華 |
| 5 | 水運 | 186 | 張華勤 曹玉芬 韓鴻勝 竇春暉 吳建梅 |
| 6 | 數值模擬 | 160 | 李文丹 解鳴曉 李孟國 李瑞杰 張華慶 |
| 7 | 值模擬 | 160 | 李文丹 解鳴曉 李孟國 李瑞杰 張華慶 |
| 8 | 航道整治 | 150 | 張明進 李伯海 李一兵 劉萬利 崔喜鳳 |
| 9 | 波浪 | 149 | 陳漢寶 李孟國 劉海源 張慈珩 孫精石 |
| 10 | 水運工程 | 146 | 張華勤 吳建梅 李伯海 裴文斌 牛桂芝 |
1、來稿內容題材新穎、結構嚴謹、文字凝練、闡論精辟,有一定理論水平和學術價值。文稿字數2000字以上,要有中文標題、關鍵詞、摘要。
2、文章題目力求簡明、醒目,中文文題一般以20個漢字以內為宜,可帶副題。關鍵詞:3-5個,摘要:150-200字。
3、論文請一律使用word格式。
4、參考文獻:是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。
5、獲基金及獲獎稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目,應腳注于文題頁左下方,如基金項目:××(基金編號××××)。
6、請在文末注明作者簡介:第一作者姓名(出生年—),性別,學歷,學位,職稱,研究方向或從事的工作。