分汊河道主支汊交替主導因子的轉換模擬

作者：劉亞,鄭力,姚仕明,汪飛,謝思泉

摘要：進口水流條件及河道周界特征的改變是促使分汊河道主支汊交替的兩大主要因素,不同類型的汊道對兩者敏感性存在差異,辨析不同汊道主支汊交替的主導因素是預測汊道演變的前提。以長江中游分汊河道為參考,通過調整進口水流動力軸線走向及兩汊的長度比設置了30種概化方案,采用平面二維水沙數學模型探討上述兩種因素對主支汊交替的影響。結論表明:兩汊長度比存在一個臨界值,當汊長比低于此臨界值時,進口主流動力軸線的偏移是影響主、支汊交替的主要動力因素;超過此臨界值后,進口水流條件變化對汊道分流格局的影響將會明顯減弱,影響主支汊交替的主導因子將轉換為汊道間的阻力對比關系;通過概化計算得到此臨界值約為1.5。

發文機構：長江科學院水利部江湖治理與防洪重點實驗室 長江航道規劃設計研究院 長江水利委員會水文局

關鍵詞：分汊河道主支汊交替進口水流條件河道周界特征概化模型anabranched rivermajor-minor branches alternationinlet hydrodynamic conditionriver boundary featuresconceptual model

分類號： TV147[水利工程—水力學及河流動力學]