作者:保魯昆,許鎮,衛寧
摘要:為提高到發線防溜作業效率和安全,可以在貨物列車到發線布置停車防溜器,而到發線停車防溜器布置缺少設計依據,布置方案有效性難以保證。在分析到發線停車防溜器布置影響因素的基礎上,研究單臺停車防溜器獨立布置、2臺停車防溜器成組連續布置、3臺停車防溜器成組連續布置方案可能存在的不利場景。針對停車防溜器布置方案的有效性難以直接計算的問題,設計開發到發線停車防溜器仿真模擬程序,計算典型車輛處在停車防溜器組覆蓋范圍內時停車防溜器的作用概率,根據機車停留位置和相關安全距離的要求,提出停車防溜器組布置位置方案,可以對既有車站布置方案進行檢算。
發文機構:中國鐵道科學研究院集團有限公司運輸及經濟研究所 中國鐵道科學研究院集團有限公司通信信號研究所 中國國家鐵路集團有限公司運輸調度指揮中心
關鍵詞:鐵路到發線停車防溜器布置方案仿真檢算防溜RailwayArrival and Departure TrackAnti-running DeviceLayoutSimulation VerificationAnti-running
分類號: U294.2[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理]