• 鐵道貨運 · 2020年第5期52-58,共7頁

    重載鐵路100m長75kg/m鋼軌普通平車裝運方案研究

    作者:李善坡,馬玉坤,劉飛

    摘要:增加鋼軌定尺長度可以減少鋼軌焊接接頭數量,降低焊接成本,提高重載鐵路運行平穩性、安全性和可靠性。隨著鋼軌軋制技術的升級,重載鐵路75 kg/m鋼軌的定尺長度由75m增加至100m。為解決此類鋼軌的運輸問題,從車輛及座架安裝位置、裝載加固裝置方面設計普通平車裝運方案,計算車輛承重、橫向力、座架結構強度及鋼軌加固強度。通過現場試驗,測試裝運方案的裝載加固性能、車輛承重、車輛動力學性能、地面小半徑曲線和道岔輪軌動力響應,比較分析100 m長75 kg/m鋼軌普通平車裝運方案的經濟效益。理論和試驗結果均表明,提出的裝運方案滿足實際運輸要求。

    發文機構:中國鐵道科學研究院集團有限公司運輸及經濟研究所

    關鍵詞:重載鐵路長鋼軌普通平車裝運方案強度試驗Heavy Haul Railway100 m-long RailRegular Flat CarLoading PlanStrengthTest

    分類號: U294.25[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理]

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