陸海新通道建設14省區市經濟一體化資源配置效率實證研究——對重慶市交通運輸業的效率對比分析

作者：趙明飛,昌亭,況野

摘要：西部陸海新通道是由重慶向南經貴州等西部省份,通達新加坡及東盟主要物流節點的國際貿易通道。截至目前,陸海新通道成員已經擴大到14個省區市,目的地已覆蓋全球90個國家和地區的190個港口。在此格局下,分析重慶在14省區市中交通運輸業發展的優劣勢,提高區域競爭力,已經成為熱點話題。首先選擇14省區市近年來統計年鑒中有關指標數據,運用區位熵、BCC數學模型,分析各地區在交通運輸業發展程度、運輸效率方面的優劣勢;其次選取重慶第四次經濟普查數據,運用空間基尼系數模型,分析重慶交通運輸業分行業和分地區的聚集程度。結果表明:14省區市交通運輸業發展程度差異大;近年來14省區市整體運輸效率提升;重慶交通運輸業整體空間聚集程度不高;重慶主城區都市圈區位優勢明顯,交通運輸業聚集程度高于渝東北、渝東南地區。

發文機構：重慶市統計局 重慶市巴南區統計局

關鍵詞：重慶陸海新通道交通運輸業交通運輸效率聚集程度

分類號： F503[經濟管理—產業經濟]