汽車鋰電池正極材料的制備與性能研究

作者：范慶科,孟慶華,羅鳳鈺

摘要：研究了鉬摻雜對汽車鋰電池正極材料[Mn0.58Ni0.18Co0.14]0.8-xMox(OH)2物相組成、微結構和電化學性能的影響。結果表明,x=0.005的正極材料由于具有最強的超晶格結構穩定性而表現出最強的超晶格衍射峰,而x=0.01和x=0.02的正極材料中鉬酸鋰雜相峰的存在會一定程度上破壞超晶格結構;不同鉬摻雜的正極材料的顆粒粒徑會隨著Mo含量增加而不斷增大;鉬摻雜可以提升正極材料的鋰離子鍵入能力而消除非晶態碳酸鋰薄層的影響,但是過量鉬摻雜會形成鉬酸鋰化合物;x=0.005的正極材料的放電比容量最高、傳荷阻抗最小,充放電過程中鋰離子更容易嵌入脫出,從而具有較高的高倍率放電性能,這主要與此時顆粒粒徑較小以及形成了純層狀結構有助于增強鋰離子導電性和動力學反應速度有關。

發文機構：浙江農業商貿職業學院汽車技術系 杭州電子科技大學機械工程學院 浙江大學材料科學與工程學院

關鍵詞：鋰電池正極材料MO微結構電化學性能lithium batterycathode materialMomicrostructureelectrochemical performance

分類號： TQ131.11[化學工程—無機化工]