• 西北農林科技大學學報:社會科學版 · 2012年第4期68-74,共7頁

    我國交通發展水平與經濟增長關系的協整分析

    作者:黨超

    摘要:利用我國1985-2008年29個省區的面板數據,運用面板協整和因果檢驗理論,分析了全國及東、中、西部的交通發展水平和經濟增長相互作用的機制。檢驗結果表明,交通發展水平和經濟增長均為一階單整變量,它們存在穩定的協整關系。就全國以及東部地區而言,經濟增長與交通發展水平在長期和短期中相互促進;而對于中西部地區,經濟增長能夠促進交通業的發展,但交通業的發展無法促使本地區經濟增長。這一現象的形成與我國各地區產業分布不均衡、交通運輸業的空間溢出效應和一些其他因素的影響有關。據此提出的政策建議包括:統籌規劃,科學論證交通投資方案,將發展交通運輸業和地區產業優惠政策相結合,降低物流成本。

    發文機構:西安交通大學經濟與金融學院

    關鍵詞:交通發展水平經濟增長面板協整transportation industryeconomic growthpanel co-integration

    分類號: F503[經濟管理—產業經濟]

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