垂直安定面整流罩整體成型

作者：王焱,陳紅紅

摘要：復合材料具有強度高、剛度好、性能可設計、抗疲勞性和耐腐蝕性好等優點,因此越來越廣泛的應用于航空航天及其他技術領域,大大促進了飛機的輕量化、高性能化、結構功能一體化。復合材料大型化、整體化是復合材料發展的必然趨勢,整體成型結構已成為挖掘復合材料結構效率,實現復合材料功能結構一體化及降低復合材料制造成本的大方向。復材整體化成型是將蒙皮和筋一同固化成為整體制件的工藝方法,此方法可大量減少緊固件的使用,從而亦可大幅度的減少結構質量,降低裝配成本,進而降低制件總成本。此外,該技術涉及到鋪層設計、模具設計、分離面設計等等方面,是一個立體的、綜合性的關鍵技術研究方向。本文是以某型機的垂直安定面前整流罩作為研究對象,該制件內部空間狹小,并設有帶板和隔板可操作性低。此次我們摒棄二次膠接,采用共固化的方式實現制件蒙皮與帶板、隔板一體成型。并在此基礎上簡化生產工藝,提高制件結構可靠性,降低制造成本。此方法的優勢在于只需一次固化過程,工藝經濟性好;不需要裝配組件間的協調,結構整體性好。但對工裝的要求非常高,我們此次重點從工裝設計入手,解決垂直安定面前整流罩整體成型脫模難、垂直安定面前整流罩頂部外形的控制及如何加壓等問題。

發文機構：中航貴州飛機有限責任公司

關鍵詞：復合材料整體成型模具設計composite material integral moldingmold design

分類號： TQ3[化學工程]