復合材料尾梁蜂窩區避免凹陷成型工藝方法研究

作者：潘永生,馬文昌

摘要：復合材料尾梁是直升機的關鍵部件,尾槳的主要作用是提供反力矩,保持飛機的平衡。同時,利用尾槳的變矩作用控制直升機的航向,對直升機的空氣動力性能和強度影響甚大,其狀態和質量決定著飛行安全,所以在生產過程中對工藝方法的控制要求極為嚴格。本文介紹了尾梁的成型方法,分析了蜂窩區凹陷產生的原因,并針對此類缺陷進行了工藝改進研究。試驗驗證了新的成型工藝方法對缺陷的預防效果,該方法能有效避免由于蜂窩區凹陷導致尾梁的缺陷和報廢。

發文機構：海裝沈陽局駐哈爾濱地區第一軍事代表室

關鍵詞：復合材料尾梁蜂窩區凹陷膠接composite materialtail beamdepression in honeycombadhesive bonding

分類號： V261[航空宇航科學與技術—航空宇航制造工程]