作者:李昶,Bamber R.K.Blackman,Zhusheng Shi
摘要:航空航天及汽車領域常選用碳纖維增強復合材料、鋁合金、鈦合金等輕質高強的材料。大型結構件涉及材料的連接,常見方式有焊接、螺栓連接、鉚接、膠接等。其中,膠接方式近年來被更廣泛得研究和使用,因為其既避免了對材料內部結構的損壞,又避免了不同材料接觸可能發生的接觸腐蝕。碳纖維增強環氧樹脂等復合材料因其表面不活潑,在實際使用時表面雜質也較多,因此在膠接前需對其表面預處理。預處理目的為移除表面污染物,并使表面的結構形貌、化學組成等更易與膠接劑產生更強的相互作用,如機械互鎖、化學鍵力。常見的處理方法包括溶劑清洗、化學處理、機械磨損、可剝布處理、等離子體處理、激光處理。本文將介紹上述處理方法,報道整理相關文獻研究結果,對各種方法的有效性、適用性、經濟性、環保性等多方面進行優劣比較和評價總結,并結合工業實際應用給出研究和發展的建議。
發文機構:帝國理工大學機械工程學院
關鍵詞:碳纖維增強樹脂基復合材料膠接粘接前表面預處理航空航天等離子體處理carbon fibre reinforced fibreadhesive bondingsurface pre-treatmentaerospaceplasma treatment
分類號: TB3[一般工業技術—材料科學與工程]