- 08月06日
復合材料機身沖擊損傷的聲發射監測技術研究
飛機沖擊損傷引入試驗對于飛機結構設計制造的驗證和飛機服役過程中的維護至關重要,本文選取某型飛機復合材料機身沖擊損傷引入試驗中的重點關注部位,利用聲發射監測沖擊損傷的引入過程,綜合采用空間濾波技術和參數...
- 08月06日
某導彈發射箱密閉性失效的對策及修復
針對導彈發射箱氣密性失效的問題,從發射箱的結構和氣密性設計入手,闡述了發射箱的結構,并對箱體本身的氣密性、箱蓋和連接管接口的氣密性以及其他開口的氣密性進行了優化設計。同時,分析了發射箱密封失效的原因,...
- 08月05日
循環熱載荷下商用飛機結構的溫度場分析方法
介紹了商用飛機在循環熱載荷下結構溫度場分析方法,包括熱航程、飛行任務剖面確定方法及飛機結構外部和內部傳熱邊界條件的分析方法。外部環境因素包括大氣溫度、太陽輻射、天空和地面輻射、氣動加熱等。從熱傳導、熱...
- 08月05日
DN20m穹頂式玻璃鋼拱形蓋板有限元分析
玻璃鋼因具有壽命長、防腐性能好、自重輕、免維護等優點,廣泛用于污水池加蓋蓋板。大部分玻璃鋼制造企業因缺乏結構設計能力,同時受制于成型工藝和成本,導致玻璃鋼蓋板在大跨度污水池上的應用極少,大大限制了玻璃...
- 08月04日
淺談批產復合材料板簧成型工藝
復合材料板簧作為汽車輕量化的代表,率先實現汽車復合材料工業化。鑒于國外復合材料板簧已經工業化,國內尚處于研制或小批量生產階段,本文以Volvo XC90和Mercedes-Benz Sprinter兩...
- 08月04日
民用飛機用蜂窩夾層結構及成型工藝發展現狀
本文簡述了蜂窩夾層結構在飛機結構上的應用,主要介紹了蜂窩夾層結構的組成,綜合分析了鋁蜂窩芯、芳綸蜂窩芯、玻璃布蜂窩芯作為夾芯材料的特點,以及膠粘劑的選擇,報道了民用飛機上蜂窩夾層結構的成型工藝研究現狀...
- 08月03日
連續感應焊接——熱塑性機身結構的技術挑戰
SIDEFFECT項目是法國IRT Jules Verne技術研究中心的工業化技術開發項目,以低成本熱塑性飛機機身快速制造所需動態感應焊接技術的開發和評估為目標,最終的示范件集成了機身面板典型的復雜加...
- 08月03日
復合材料旋翼槳葉重量控制探究
本文簡述了復合材料旋翼槳葉的結構組成。闡述了復合材料槳葉重量設計與控制的設計思想,明確了對復合材料槳葉重量影響的重要因素;討論了復合材料槳葉生產工序的重量控制方法;通過某型號典型復合材料槳葉生產過程數...
- 08月02日
碳纖維增強樹脂基復合材料濕熱老化研究進展
碳纖維增強樹脂基復合材料儲存及使用過程中的濕熱老化會嚴重影響復合材料的性能,導致其力學性能下降,材料和結構使用過程中的可靠性降低。本文分析了復合材料濕熱環境下的老化機理,濕熱老化對復合材料力學性能的影...
- 08月02日
基于Aerobook的翼身融合復合材料飛機結構優化與強度校核
復合材料飛機機體結構強度優化設計自由度大,強度設計要求高;基于Aerobook軟件平臺,對一復合材料翼身融合飛機進行了布局方案模型構建,以及優化和校核;為復合材料飛機結構的布局、尺寸優化設計和快速迭代...