基于正交試驗的曲軸油封結構參數研究

作者：王靜,馬洋洋,周中華

摘要：為研究發動機曲軸油封結構參數對密封性能的影響,以規格為Φ80×Φ100×8.5的曲軸油封為研究對象,基于正交試驗設計原理,結合有限元分析方法,研究結構參數油面唇角(α)、氣面唇角(β)、安裝過盈量(δ)、彈簧中心到唇口軸向距離(r)、油封腰厚(s)和彈簧勁度系數(k)對唇口平均接觸壓力(P_(av))和唇口單位周長徑向力(F_(r))影響的大小順序;優化目標為最大P_(av)和最小F_(r),得到最優結構參數組合。結果表明:結構參數對P_(av)和Fr影響的大小順序分別為β,δ,k,s,α,r和k,δ,r,s,β,α;與優化前曲軸油封相比,優化后曲軸油封的P_(av)增大2.61%,Fr減小28.74%,使用壽命顯著延長。

發文機構：重慶人文科技學院機電與信息工程學院 中國船舶集團海裝風電股份有限公司機械所 中海油田服務股份有限公司

關鍵詞：曲軸油封結構參數密封性能唇口接觸壓力徑向力正交試驗有限元分析crankshaft oil sealstructural parametersealing performancelip contact pressureradial forceorthogonal testfinite element analysis

分類號： TQ336.42[化學工程—橡膠工業]O241.82[理學—計算數學]