硫化時間對綠色輪胎胎面膠交聯網絡結構與性能的影響

作者：蔡磊,宗鑫,張新萍,賀愛華

摘要：針對以溶聚丁苯橡膠(SSBR)/順丁橡膠(BR)并用膠為主體材料的綠色輪胎胎面膠,研究在不同硫化時間下未填充白炭黑的SSBR/BR并用膠(簡稱未填充白炭黑體系膠料)及填充白炭黑的SSBR/BR并用膠(簡稱填充白炭黑體系膠料)形成的交聯網絡結構與性能變化。結果表明:對于未填充白炭黑體系膠料,隨著硫化時間的延長,硫化膠的交聯密度略有降低,硬度、定伸應力、拉伸強度和回彈值等變化不大,撕裂強度提高,拉斷伸長率和耐伸張疲勞性能降低;對于填充白炭黑體系膠料,隨著硫化時間的延長,硫化膠的填料網絡結構化程度逐漸提高,交聯密度略有增大,鍵能較低的多硫鍵減少,鍵能較高的單硫和雙硫鍵增多,硫化膠的拉伸強度、回彈值、耐伸張疲勞性能和耐磨性能基本不變,生熱和滾動阻力降低;未填充及填充白炭黑體系硫化膠的耐老化性能均隨硫化時間的延長而逐漸提高,這表明以SSBR/BR并用膠為主體材料的胎面膠即使在高溫下硫化較長時間,仍具有較好的性能。

發文機構：青島科技大學山東省烯烴催化與聚合重點實驗室/橡塑材料與工程教育部重點實驗室

關鍵詞：硫化時間白炭黑溶聚丁苯橡膠順丁橡膠胎面膠交聯網絡結構抗濕滑性能滾動阻力curing timesilicaSSBRBRtread compoundcrosslinking network structurewet skid resistancerolling resistance

分類號： TQ330.383[化學工程—橡膠工業]TQ333.1