臺風利奇馬(1909)極端強降雨觀測特征及成因

作者：何立富,陳雙,郭云謙

摘要：利用自動氣象站資料、FY-2G衛星TBB(black body temperature)產品、多普勒雷達組網資料和NCEP FNL分析資料對超強臺風利奇馬(1909)極端強降雨觀測特征、熱動力結構演變和水汽輸送進行分析。結果表明:此次臺風大暴雨覆蓋華東大部,極端強降雨區(過程雨量超過350 mm)位于浙江東部和山東中部,21個國家級氣象站突破日雨量歷史極值;副熱帶高壓、臺風和西風槽相互作用以及華東沿海強勁東南風急流為臺風利奇馬(1909)長時間維持與強降雨發生提供了有利的環境條件。浙江東部極端強降雨主要由發展極為強盛的臺風本體產生,垂直深厚渦旋系統強烈的上升運動和臺風眼墻區密實的深對流系統導致雨強大且降雨集中;而山東中部極端強降雨則與臺風非對稱結構演變和冷空氣侵入密切相關。倒槽鋒生、臺風北側3條螺旋雨帶北移匯入及地形迎風坡處的列車效應導致山東中部遠距離暴雨發生,隨著500 hPa干冷空氣從低層不斷侵入,在臺風西側118°E附近形成向西傾斜的假相當位溫鋒區,暖濕氣流爬升引發第2階段穩定性降雨。

發文機構：國家氣象中心

關鍵詞：超強臺風利奇馬(1909)極端強降雨非對稱結構列車效應假相當位溫鋒區super-typhoon Lekima in 2019extreme heavy rainfallasymmetric structuretrain effectθse frontal zone

分類號： P45[天文地球—大氣科學及氣象學]