作者:李安龍,季祥坤,郭席君,沈昆明
摘要:海岸的穩定性對沿岸基礎設施的布局有重要的影響。基于歷史衛星影像資料解譯和實地調查,本文分析了青島董家口至日照任家臺岸段海灣岬角形狀改變對灣內岸線變遷的影響。研究結果表明:岬角形狀改變對沙質岸線過渡段的影響最大,對切線段次之。岬角形狀改變過程中,工程建設導致岬角處海底的泥沙被大量擾動,在SW向沿岸流作用下向灣內輻散,導致切線段泥沙沉積量增加,侵蝕速率降低。岬角形狀改變完成后,在NE向波致沿岸流的作用下加強,泥沙向北輸送加強,切線段北側海岸侵蝕加強速率增加,過渡段淤積速率增加。目前黃家塘岬灣內切線段北段海岸仍未形成新的動力平衡,海岸侵蝕可能后退9.7 m后達到穩定。灣內岸線發生變遷的動力機制來源于灣內切線段波生沿岸流增強。
發文機構:中國海洋大學海底科學與探測技術教育部重點實驗室
關鍵詞:岬間海灣岬角工程建設岸線響應headland-baycape shapeengineering constructioncoastlineresponse
分類號: U656.2[交通運輸工程—港口、海岸及近海工程]