簡要介紹目前國內自升式平臺樁腿吊裝接長的常用方法,提出一種基于杠桿原理的平臺樁腿吊裝方案,并介紹該方案和所用工裝的設計及應用情況,解決樁腿長度超出船塢龍門吊高度、常規吊裝方案無法吊裝的困難,保證平臺下...
海洋采油平臺壓力容器受到海洋高鹽霧環境、涂層、保溫、介質等因素的影響,容易產生局部腐蝕。為有效解決壓力容器容易產生局部腐蝕的問題,對海洋采油平臺壓力容器局部嚴重腐蝕后的強度進行校核并采取應對措施,為海...
為解決電液復合水下采油樹在運行過程中工作環境惡劣且復雜、系統要求可靠性高、維修難度大且費用高的問題,建立基于伽馬退化過程的水下采油樹組件可靠度退化模型和考慮維修花費、停產損失在內的維修成本模型,建立水...
為研究某海洋工程船舶減搖水艙液體晃蕩的固有周期及其阻尼特性,設計有機玻璃模型,開展模型試驗。利用開源軟件OpenFOAM開發基于兩相流求解器InterFOAM的計算程序包,對該減搖水艙模型液體晃蕩的固...
基于線性二次高斯算法和復合形法開發一套動力定位數值模擬程序。針對某深水鋪管船,用該程序與Simo軟件進行模擬對比,結果吻合較好,驗證了程序的準確性。利用該程序對深水鋪管船進行鋪管作業動力定位時域模擬,...
結合項目設計經驗,闡述階梯式防沉板在導管架安裝中的應用。根據導管架場址表層土特性,分別介紹階梯式防沉板在砂土和黏土中的設計要點。針對不同的表層土特性對階梯式防沉板的設計給出建議:當表層土為承載能力較強...
針對海洋平臺鉆機司鉆房內的控制系統結構龐大、控制方式繁雜、操控不便等問題,提出一種3網4層監控系統的網絡架構。針對海洋平臺鉆機的高可靠性、高可用性和高安全性的要求,提出一種基于西門子S7-400H的動...
針對我國淺水海域敏感區、航道等受限區域的油氣田難以實現經濟有效開發的問題,借鑒港口工程行業成熟的大直徑鋼圓筒技術,結合常規水下干式艙及常規油田處理工藝技術,開展水下干式采油裝置技術研究并形成方案,其投...
對現有的直葉片垂直軸風機葉片進行改進,提出新型螺旋型垂直軸風機,基于計算流體動力學方法研究風機的氣動載荷特性,進行參數影響分析。建立風機三維氣動載荷計算模型,驗證模型的可靠性。計算分析新型螺旋型風機的...
針對鉆井船月池區域結構,采取面板截面積等效平鋪進腹板的加強筋簡化方式,考慮非線性因素,在垂向彎矩、水平彎矩以及扭轉工況下開展對月池區域結構的極限承載能力研究。根據極限狀態下的破壞模式,針對月池艙段結構...