哈羅鐵路沿線沉積物粒度特征

作者：趙明珠,俎瑞平,王軍戰,譚立海

摘要：哈羅鐵路開通對沿線資源的開發具有重要意義,然而自開通以來飽受風沙危害。對鐵路沿線及防沙體系內沉積物粒度特征參數進行了對比分析,以期為該線風沙危害的科學防治提供有益參考。結果表明:(1)鐵路沿線沉積物組成以中細沙為主,灌叢沙地分選性中等至很差,偏度以近對稱為主,峰度中等至很窄;戈壁區沉積物整體分選性較差,偏度以極正偏為主,峰度以很窄為主;(2)灌叢沙地粒徑頻率曲線呈單峰態分布,而戈壁粒徑頻率曲線呈雙峰或三峰態分布;哈密盆地區戈壁沉積物粒徑垂直分布特征表現為上粗下細;(3)鐵路沿線形成沙害的主要原因是就地起沙,防護體系內的積沙已成為危害鐵路的二次沙源。

發文機構：中國科學院西北生態環境資源研究院沙漠與沙漠化重點實驗室

關鍵詞：沉積物機械組成戈壁防沙體系哈羅鐵路sedimentgrain size compositiongobisandy-prevention systemHami-Lop Nor Railway

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