- 08月27日
3+8×0.21ST鋼絲簾線在全鋼載重子午線輪胎胎體中的應用
研究3+8×0.21ST鋼絲簾線在295/60R22.518PR全鋼新能源子午線輪胎胎體中的應用。結果表明,在295/60R22.518PR全鋼新能源子午線輪胎胎體中,使用3+8×0.21ST鋼絲簾線...
- 08月26日
425/65R22.5寬基無內胎全鋼載重子午線輪胎的設計
介紹425/65R22.5寬基無內胎全鋼載重子午線輪胎的設計。結構設計:外直徑1127mm,斷面寬430mm,行駛面寬度324mm,行駛面弧度高15mm,胎圈著合寬度330mm,斷面水平軸位置(H1/...
- 08月26日
聚焦高質量發展 “十三五”成績斐然——橡膠行業“十四五”發展規劃解讀(上)
"十三五"期間,是全球經濟遭遇不確定性因素最多的5年,國際上單邊主義和貿易保護主義抬頭,全球化遭遇逆潮;尤其是2020年新冠疫情爆發和在全球的持續擴散,給全球經濟造成嚴重沖擊和影響。"十四五"是橡膠行...
- 08月25日
《商標法》釋義(六十三) 第二章 商標注冊的申請
(接上期)第二十四條注冊商標需要改變其標志的,應當重新提出注冊申請。【釋義】本條是關于注冊商標改變標志應當重新注冊的規定。商標的主要功能之一是區別商品的來源和服務的提供者。商標經核準注冊以后,不應隨意...
- 08月25日
企業技術改進和創新項目的考核激勵機制建設初探
創新是企業永恒的主題。面對橡膠工業快速發展、國家環保形勢日益嚴峻、節能減排要求不斷提高的形勢,迫切要求橡膠助劑生產企業將綠色制造和清潔生產工藝作為發展的重中之重,加緊企業自主創新建設。然而,大部分橡膠...
- 08月24日
創新,驅動頭部企業勝出在后疫情時代
全球新冠疫情的爆發和貿易關稅壁壘,加速了供應鏈本土化,從而引發新一輪投資,給世界輪胎工業帶來更大的過剩壓力。輪胎企業靠要素投入、單向勝出已經很難。頭部企業向創新驅動轉變,謀求戰略、技術、成本、渠道、體...
- 08月24日
2019年我國膠帶進出口情況淺析
2019年全球經濟增速持續放緩,工業市場消費端的低迷傳導至整個橡膠產業,導致其需求增速大幅降低。與此同時,我國橡膠企業的產能利用率不斷提高、產量穩步增長,導致2019年我國膠帶產品進口量繼續小幅回落、...
- 08月23日
關于開展2021年度《中國橡膠》征訂工作的通知
各橡膠工業協會會員企業及有關單位:2021年《中國橡膠》月刊及2019-2020年版《中國橡膠工業年鑒》現已開始征訂。兩刊均由中國橡膠:工業協會主辦,《中國橡膠》雜志社編輯出版,國內外公開發行,是橡膠...
- 08月23日
影響輪胎成本因素及降本增效措施的分析
輪胎的成本包括顯性成本和隱性成本兩部分。顯性成本,是指企業在市場上購買或租用所需要的生產要素的實際支出,即企業支付給本企業以外的經濟資源所有者的貨幣額。如支付的生產費用、工資費用、市場營銷費用等,是有...
- 08月22日
《商標法》釋義(六十二) 第二章 商標注冊的申請
(接上期)三、商標注冊申請等有關文件,可以以書面方式或者數據電文方式提出該規定為本次修改新增。書面方式申請商標注冊,是我國商標注冊的傳統方式。商標注冊申請等有關文件,曾經可以使用鋼筆、毛筆或者打字機填...