- 08月29日
“一帶一路”倡議下中國制造業價值鏈攀升的實證研究
中國制造業融入全球價值鏈存在兩端受擠壓難題。"一帶一路"倡議為中國制造業的轉型升級提供了歷史性機遇,也對中國制造業的研發設計、管理、品牌營銷等環節提出了挑戰。基于DEA模型、VAR模型,本文實證研究了...
- 08月29日
中國城市化與資源、環境發展水平的耦合協調時空格局演變
本文利用ESDA-GIS方法和空間計量模型對2005年、2010年、2015年全國26個省會城市、4個直轄市的城市化與資源、環境協調發展進行時空演變及其影響因素進行分析。研究表明:1)我國城市化與資源...
- 08月28日
從不完全契約視角分析水權交易應對跨境水資源沖突
論文從不完全契約視角提出跨境水資源沖突的根源是水資源所有權不明確、契約參與方的有限理性和第三方監管缺失。在圖模型的理論框架下分析跨境水資源沖突各主體策略的狀態轉移及穩定性,并以伊犁河水資源沖突事件為案...
- 08月28日
基于文獻計量的國內外環境稅比較研究
運用文獻計量方法,從Web of Science核心合集、CNKI數據庫中檢索篩選得到2000—2019年2 799篇環境稅文獻數據,借助Citespace 5.5.R2軟件繪制科學知識圖譜,對國內外...
- 08月27日
科技金融視角下長江經濟帶經濟高質量發展研究
隨著中國經濟從高速增長階段轉向高質量發展階段,推進長江經濟帶經濟高質量發展成為重大國家戰略,科技金融成為推動經濟高質量發展的新動能。構建科技金融與經濟高質量發展的綜合評價指標體系,并分別采用熵權法和時...
- 08月27日
基于GREET模型的新能源汽車全生命周期的環境與經濟效益分析
運用GREET模型和WTW體系,對比分析汽車全生命周期內,傳統內燃機汽車和三種新能源汽車(純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車)的能源消耗量和污染物排放量,并對其進行貨幣化,得到的結果如下:1)從耗...
- 08月26日
中煤協:當前煤炭供需總體寬松
煤炭消費進入旺季,市場走向備受關注。對此,中國煤炭工業協會副秘書長張宏近日表示,當前我國煤炭供需總體寬松,但不排除東北、西南、兩湖一江等地區在高峰期出現緊張局面。張宏表示,通過近幾年有效化解過剩產能,...
- 08月26日
國際能源署展望至2040年全球能源發展前景
2019年11月13日國際能源署在巴黎總部發布《世界能源展望2019》,通過對全球能源市場和技術發展最新數據與能源行業發展問題的分析,對全球至2040年的能源發展前景進行了展望。報告預測,綜合多重因素...
- 08月25日
雙向FDI、經濟增長與工業廢水排放的關聯性研究——基于面板VAR模型的實證分析
改革開放以來,中國外商直接投資和對外直接投資刺激了經濟繁榮發展,但與此同時,中國水環境污染與經濟發展的矛盾愈來愈突出,尤其是大量排放的工業廢水,嚴重影響了中國的生態環境和民生福祉。論文以2003—20...
- 08月25日
雙向FDI對我國碳排放影響的門檻效應分析——基于環境規制視角
以環境規制強度為門檻變量,運用門檻模型研究雙向外商直接投資對我國碳排放的影響,驗證在不同環境規制強度下,對內和對外直接投資是否存在碳的"污染天堂"效應。研究發現:我國不存在外商直接投資帶來的"污染避難...