- 09月10日
LNG船縱骨端部表面裂紋疲勞擴展壽命計算
基于斷裂力學的裂紋擴展方法預報液艙縱骨端部的疲勞壽命。采用有限元軟件對液艙縱骨端部節點處表面裂紋應力強度因子進行系列計算,并在BS7910經驗公式的基礎上擬合出趾端的應力強度因子修正系數經驗公式。將采...
- 09月09日
基于矩陣法的船用壓力容器焊接接頭硬度分析
采用矩陣法對40 mm厚的Q345R船用壓力容器鋼材的多焊道焊接接頭進行維氏硬度測試,根據測試得到的硬度值繪制等值云圖。分析結果表明,該方法可彌補標線法測試點不足帶來的局限性,能清晰、直觀地反映整個焊...
- 09月09日
沉管運輸安裝船側向推進器工作性能
在自航式沉管運輸安裝船浮運沉管工況下,沉管固定在2個片體之間,沉管壁與片體相距較近,當側向推進器向內側推水時,由于沉管壁的影響,側向推進器的效率會嚴重下降(甚至使側向推進器失效)。對此,采用計算流體動...
- 09月08日
大型LNG船系泊安全分析
大型液化天然氣(Liquefied Natural Gas, LNG)船停靠在開敞的沿江沿海碼頭時經常會受到強風等惡劣天氣的影響,為保證其安全性,有必要逐一對其系泊安全進行計算評估。對現有的主要系泊力...
- 09月08日
海洋鉆井集成司鉆控制系統的設計與應用
鉆機的控制和操作日趨復雜,必然會對司鉆控制房提出更嚴苛的整體要求。“海洋地質十號”鉆探船集成司鉆控制系統的成功研制有效彌補了國產司鉆控制系統操作復雜、不夠人性化的缺點。對該司鉆控制系統的總體構成、控制...
- 09月07日
雙體式工程船壓載調撥系統設計
通過對船舶各種壓載方式進行比較分析,并結合船舶雙體式結構的特點,研究設計一套雙體船壓載調撥系統。通過對船舶壓載系統的結構進行分析,論述該壓載調撥系統的工作原理,闡明其設計要點、實現的功能和壓載控制流程...
- 09月07日
船舶管子自動化制造設計解決方案
為提高國內船廠管子制造的自動化程度,對國內外主流船廠的管子制造現狀進行調研。結果發現:國內管子加工已能滿足船舶建造的需求,但在管子制造效率和質量方面已碰到瓶頸;目前國內的管子生產仍采用粗放的生產模式,...
- 09月06日
考慮壁面效應的擺動翼推進特性數值模擬
采用重疊網格技術對考慮壁面效應的擺動翼的推進特性進行數值模擬。系統地分析壁面距離、擺動運動幅值和無量綱頻率f*對擺動翼推進特性的影響,并將其與自由流場中的擺動翼推進結果相對比。研究結果表明,擺動翼的推...
- 09月06日
海上養殖平臺系泊系統耦合動力分析
以某管架式海上養殖平臺為例,研究其水動力性能和平臺-系泊系統耦合時域動力響應。分析該平臺的運動幅頻響應因子、錨鏈拉力統計特性、波頻振蕩與二階力特性、最大錨鏈拉力組成成分和運動規律等。研究發現,二階力對...
- 09月05日
勘誤
本刊2020年第一期刊出的《飽和潛水自航式高壓逃生艇設計》一文(作者:呂文亞,陳新權,楊啟,韓杰,趙建國)的基金項目應為:國家重點研發計劃資助,深海關鍵技術與裝備專項,"飽和潛水系統自航式高壓逃生艇和...