作者:郭曉佳,王偉
摘要:城市是許多重大社會–經濟–環境問題的顯著表現場所,尤其對于資源密集型區域而言,城市是促進和實現區域人地關系優化的核心載體,具有復雜的資源調動力和影響力。而城市化水平的提高和社會經濟的快速發展,必須以消耗大量的能源作為基礎保障。本研究以全國典型資源密集型區域的山西省為研究靶區,綜合運用主成分分析法和多元通徑分析模型,解析1978?2014年間山西城市化進程中的能源消費的影響效應。結果表明,1) 人口城市化率的總效應最大達到0.985,但其直接影響僅為0.109;間接影響效應則高達0.876,山西省城市化通過其他因素做“中介”對能源消費影響發生作用,而且間接影響遠大于直接影響。2) 城市居民可支配收入的直接影響最大,且同向變化。3) 間接效應最高的是民用汽車擁有量,并且正的間接效應達到負的直接效應兩倍多,交通方式將我們的生產生活各方面連接起來,車輛增多通過影響其他因素間接導致能源消費的增加。城市居民可支配收入和民用汽車擁有量起到的中介作用非同尋常,其他因素通過這三個因素起中介作用的影響和機會較大。
發文機構:山西師范大學地理科學學院
關鍵詞:城市化能源消費通徑分析影響效應山西省
分類號: F2[經濟管理—國民經濟]