耦合功能連接性的TOD發展模式“節點—場所”測度模型構建

作者：陳飛,張惠,孫一璠

摘要：以交通為導向的發展是一種有效地將土地利用與交通相結合的規劃模式。通過改進傳統的“節點—場所模型”,增加了描述兩者之間“關系”的維度。首先,基于模糊層次分析法確定評價體系中各指標的權重,從而評價不同站點之間的差異。其次,用自組織映射聚類依據3個維度的綜合得分將軌道交通站點劃分為四類。最后,在上述分析的基礎上,給出針對當前軌道交通的改進措施。

發文機構：廣州市城市規劃勘測設計研究院 武漢大學資源與環境科學學院

關鍵詞：以交通為導向的發展模糊層次分析法自組織映射神經網絡測度TODFAHPSOMmeasurement

分類號： TP183[自動化與計算機技術—控制理論與控制工程]