- 08月30日
漫灘二元地層基坑開挖及降水引起的地表沉降預測
基坑土體開挖及降水引起的地表沉降預測是基坑工程安全領域關鍵問題之一。工程中常用的基坑支護結構計算軟件未考慮降水固結引起的沉降。為全面計算基坑工程引起的地表沉降,提出了理論計算模型,采用MAT-LAB編...
- 08月30日
多次凍融循環人工鹽漬土路基模型試驗研究
青藏鐵路西寧至格爾木段為典型的季節性凍土區鐵路,凍害頻發,嚴重影響鐵路的正常使用和安全運營,為了整治路基體發生凍害,結合成熟的注漿技術和傳統撒鹽法,提出注鹽法整治路基凍害。在室內模型箱中填筑實體模型,...
- 08月29日
阪神地震中大開地鐵車站和區間隧道破壞差異成因研究
在日本阪神地震中遭受地震破壞的地鐵地下結構中,僅大開車站中標準段一處區域發生了完全塌毀,其它地鐵車站、隧道的震害程度均相對其要輕微。利用能夠合理模擬地下框架結構損傷破壞的數值分析模型,對大開車站標準段...
- 08月29日
致謝2020年審稿專家
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- 08月28日
考慮軟土蠕變效應的路基沉降有限元反演分析
提出了考慮軟土蠕變效應的路基沉降有限元反演分析方法,通過Matlab語言將Abaqus有限元分析軟件嵌入改進的鯨魚算法中,實現了軟土地層計算參數快速而又準確的獲取。并采用修正的Drucker-Prag...
- 08月28日
鋼渣型復合基材在淺層軟土固化中的應用
淺層就地固化是軟土地基處理的一項重要方向,近年來在工程建設中得到較為廣泛的應用。傳統就地固化主要以水泥為主,為了驗證基于工業廢料鋼渣的復合系基材對不同軟土地區淺層固化的效果,通過改變鋼渣、偏高嶺土、生...
- 08月27日
硫酸鈉環境下氣泡混合輕質土的抗干濕性能研究
制備了不同密度的氣泡混合輕質土試樣,研究了硫酸鈉環境下氣泡混合輕質土的抗干濕循環性能,重點分析了氣泡混合輕質土的體積、密度和強度隨浸泡時間和干濕循環次數的變化規律。試驗結果表明,氣泡混合輕質土在硫酸鈉...
- 08月27日
雙向地震作用對臺階型加筋邊坡動力響應的影響
以我國西南部一實際工程為背景,分析了雙向地震作用下臺階型加筋邊坡的動力響應特點及規律。利用經過驗證的PLAXIS有限元分析方法,首先在不同地震強度下,對比了水平及雙向地震分別作用后加筋邊坡的動力響應,...
- 08月26日
巖溶區路基承載力有限元極限分析
為計算巖溶區路基極限承載力,根據上、下限定理,結合有限元方法,基于MATLAB平臺編制了相關計算程序。采用修正的Hoek-Brown準則來描述巖體的非線性特點,并將其嵌入到計算程序中。在此基礎上,用無...
- 08月26日
利用汽車行駛風測試結構氣動力系數的車振影響分析
參照結構風洞試驗和現場實測的方法,結合車輛行駛能產生風的特點,提出一種理想道路條件下利用汽車行駛風測試結構氣動力系數的跑車試驗方法,該方法可成為風洞試驗的有益補充。然而,汽車在行駛中由于路面不平整、發...