瀝青混合料動態模量預測模型構建研究

作者：齊輝,吳銀芳,徐懿夢,劉螢

摘要：瀝青混合料作為當前高速公路路面鋪設主要材料,其性能的高低會直接影響到高速公路的使用性能與使用壽命,因此對瀝青混合料的性能進行分析和研究是十分有必要的。鑒于此,此次研究以動態模量為基礎,構建一個瀝青混合料動態模量預測模型。通過建立瀝青混合料動態模量預測模型,對瀝青混合料在不同參數比下的性能進行對比和分析,同時對影響瀝青混合料性能的因素進行分析和研究。在考慮溫度和荷載頻率等影響因素的前提下,以SBS改性瀝青混合料和70#基質瀝青為例對該預測模型進行驗證。研究結果表明:兩種類型的瀝青混合料旋轉黏度、實測剪切模量均會隨著溫度的升高而減小,只是減少的幅度存在差異。而對于相位角而言,SBS改性瀝青的實測相位角隨溫度升高略有減小,而70#基質瀝青則恰好相反。希望通過此次研究,能夠為瀝青混合料動態模量預測模型的構建研究提供一定參考和借鑒。

發文機構：中電建路橋集團有限公司

關鍵詞：瀝青混合料動態模量預測asphaltmixturedynamic modulusprediction

分類號： U414[交通運輸工程—道路與鐵道工程]