• 粉煤灰綜合利用 · 2020年第6期116-120,共5頁

    纖維改性多孔瀝青混合料路用性能研究

    作者:李艷麗

    摘要:為提高多孔瀝青路面性能,以瀝青和OGFC-13瀝青混合料為研究對象,比選纖維類型并分析纖維摻量對瀝青混合料路用性能影響。結果表明:玻璃纖維與瀝青黏結性能良好,玻璃纖維較玄武巖纖維和鋼纖維改性高黏瀝青混合料穩定度分別提高了6.7%和14.3%;0.2%玻璃纖維摻量的基質瀝青混合料和0.4%玻璃纖維摻量的高黏瀝青混合料低溫抗裂性良好;玻璃纖維摻量≥0.2%,基質瀝青混合料水穩定性變差;0.6%摻量玻璃纖維的高黏瀝青混合料較未摻纖維混合料凍融強度比降低較明顯,降低了11.5%。建議選用0.4%摻量的玻璃纖維增強多孔瀝青混合料路用性能。

    發文機構:平頂山市公路交通勘察設計院

    關鍵詞:路面工程瀝青混合料纖維路用性能pavement engineeringasphalt mixturefiberroad performance

    分類號: U414[交通運輸工程—道路與鐵道工程]

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