市政隧道改建對鄰近地鐵結構擾動的影響分析

作者：劉翠清

摘要：在地鐵車站或區間隧道臨近區域開展市政工程施工時,往往會對既有地鐵結構產生擾動影響,從而導致工程建設難度增大且風險性較高。針對這一難題,依托南京臨江路隧道改建工程,開展了工程施工全過程的數值模擬分析,重點研究了改建工程對既有10號線區間隧道的擾動影響。結果表明:對改建工程區域的地鐵隧道周圍土體采用三軸攪拌樁加固,可以有效提高地鐵區間隧道周圍土體的強度,減少施工對鄰近市政隧道周圍土體的擾動,確保地鐵隧道變形滿足保護標準的要求。通過施工過程中的現場監測,論證了改建工程加固方案的合理性,可為后續類似工程提供設計和施工參考。

發文機構：中鐵第一勘察設計院集團有限公司

關鍵詞：既有地鐵盾構隧道市政隧道改建變形控制數值模擬現場監測existing subwayshield tunnelmunicipal tunnel reconstructiondeformation controlnumerical simulationfield measurement

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