水泥/纖維改良花崗巖殘積土路基性能試驗研究

作者：姬楓

摘要：將自然風化的花崗巖殘積土進行路基填筑可實現礦料資源的綜合利用,但受殘積土自身性能缺陷,路基填筑殘積土會因材料松散開裂導致路基變形沉陷等問題。研究采用水泥和聚丙烯纖維分別進行花崗巖殘積土的單摻和復摻改良。其中,水泥的摻量為1%-5%不等,聚丙烯纖維的摻量為0.1%~0.5%不等,重點考察了改良后殘積土的最佳含水率、最大干密度、液塑限、黏聚力、內摩擦角、無側限抗壓強度等指標,并與普通殘積土進行性能對比分析。研究認為:水泥水化的化學增強改良殘積土和纖維交織物理增強改良土均能提升其綜合性能,但水泥的改良效果更為顯著,考慮到建設成本控制,建議采用4%水泥和0.3%聚丙烯纖維復摻的殘積土改良方案,可實現材料物理、化學性質對材料性能的綜合保障,這對于擴大殘積土的應用具有重要意義。

發文機構：洛陽璟信公路工程科技發展有限公司

關鍵詞：花崗巖殘積土摻量最佳含水率黏聚力強度granite residual soilcontentoptimum moisture contentcohesionstrength

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